Start    Lisebergslinjen    Hyr spårvagn    Museum    Föreningen    Medlem    Vagnhallen    Fakta    Kontakt
 
 

Vagnhallen

  Information   Spårvagnar   Bussar  

 Vagn M5 133

Vagn 133 är en av Göteborgs klassiska innerstadsvagnar som var en väldigt vanlig vagntyp från 1920 fram till slutet av 50-talet. Den har extra långa plattformar som är inbyggda. Insidan består av långbänkar där man sitter mittemot varandra med fönstren i nacken.

Historia
På hösten 1920 kom ett antal vagnar från ASEA av typen M4 med inbyggda plattformar. För att förbättra kapaciteten på vagnarna beslöt spårvägen att förlänga plattformarna på samtliga vagnar. Detta skulle innebära att plattformarna totalt skulle få upp till 20 fler ståplatser för passagerare. 133 byggdes om på sommaren 1925 och gick sedan i trafik fram till september 1962 då den byggdes om till skrapvagn och målades röd. Den fick då nummer 113 och användes för snöskrapning fram till början av 80-talet.

När Ringlinien sedan tog över vagnen påbörjade en återställning av vagnen till dess utseende 1925. Projektet pågick mellan 1984 till 1985 och vagnen har därefter använts flitigt på Lisebergslinjen och abonnemang.



Fakta
Vagntyp Motorvagn, förlängda plattformar
Typbeteckning M11 / M20 / M5
Ursprungligt antal 123 st
Leverantör ASEA
Leveransdatum 5 oktober 1920
Ursprunlig typ/nummer M4 133
Ombyggd t. M5 133 12 september 1925
Ombyggd t. arbetsvagn 113 sommaren 1962
Museivagn från 1984
Återställd t. M5 133 1984 - 1985
Längd 10 280 mm
Bredd 2 000 mm
Höjd 3 800 mm
Axelavstånd 2 600 mm
Vikt 12 500 kg
Motorer, antal 2 st
Motortyp LJ 32
Motoreffekt 2 * 47 kW
Antal passagerare sittande 20 st
stående 38 st