Start    Lisebergslinjen    Hyr spårvagn    Museum    Föreningen    Medlem    Vagnhallen    Fakta    Kontakt
 
 

Vagnhallen

  Information   Spårvagnar   Bussar  

 Vagn M8 302

Vagn 302 är lika bred som 208 och har ungefär samma utseende invändigt, däremot är den betydligt kortare. Eftersom Långedragsvagnarna var betydligt bredare än övriga vagnar i staden fick denna vagntyp sitt namn efter detta, nämligen "kort-tjock". Vagnar har tvärbänkar där man sitter mittemot varandra och bord kan sättas in mellan platserna. Eftersom vagnen har ett väldigt stort axelavstånd är den mer skakig i tvära svängar jämfört med andra vagnar.

Historia
Som komplement till de stora boggivagnarna som beställdes 1922 köpte spårvägen inför Göteborgsutställningen 1923 4 stycken breda vagnar för trafik på Långedragslinjen (300-303). Liksom boggivagnarna var dessa utrustade med luftbroms och luftvissla eftersom detta var krav för vagnar som trafikerades på järnväg.

Vagn 302 fick stängbara skjutdörrar 1936 på ena sidan. 3 år senare förseddes samtliga 4 vagnar med tryckluftreglerade klaverdörrar på den andra sidan. Under 1950 byggdes sedan vagnarna om till enkelriktning där ena sidans dörrar togs bort. 302, som hade skjutdörrar på denna sida, fick dock behålla dem och har kvar dem än idag.

Till skillnad från de stora boggivagnarna för Långedragslinjen så sågs de "kort-tjocka" vagnarna utanför linje 9 på senare tid, men bara som extravagnar. 302 blev museivagn 1960 och har ett utseende från dess.


Fakta
Vagntyp Kort-tjock långedragsvagn
Typbeteckning M13 / M20 / M8
Ursprungligt antal 4 st
Leverantör ASEA
Leveransdatum 17 april 1923
Museivagn från september 1960
Längd 10 400 mm
Bredd 2 600 mm
Axelavstånd 3 000 mm
Vikt 15 500 kg
Motorer, antal 2 st
Motortyp LJ 32
Motoreffekt 2 * 47 kW
Antal passagerare sittande 28 st
stående 38 st